ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 2月13日，勞動(dòng)報(bào)在11版刊登了《申通快遞“爆倉”需1周處理積壓件》一文，報(bào)道了在滬部分快遞網(wǎng)點(diǎn)“爆倉”的情況，引發(fā)關(guān)注。隨后，有多位讀者來電反映，圓通等公司也出現(xiàn)不同程度積壓。近日，記者走訪滬上快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，在快遞量激增的情況下，人手極度緊缺仍是主因，而且積壓多發(fā)生在加盟網(wǎng)點(diǎn)。究其因，網(wǎng)點(diǎn)加盟模式盈利難，快遞員薪水低，工作沒保障成為其逃離的根本動(dòng)因。
圓通五角場(chǎng)站早就有積壓
“一個(gè)快遞到上海兩個(gè)禮拜了，居然還沒配送”，市民張女士又憤怒又無奈，更讓她氣憤的是，“打快遞公司的電話，官網(wǎng)上的三個(gè)電話，一個(gè)被禁止呼入，另外兩個(gè)無人接聽。”類似情況不止發(fā)生在張女士一人身上。
作為吐槽的重點(diǎn)，記者昨日下午來到圓通五角場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，倉庫內(nèi)冷冷清清，分揀的機(jī)器全部停轉(zhuǎn)，兩位女性員工正在用手推車將堆積如山的包裹分類，運(yùn)至倉庫外進(jìn)行露天堆放。“目前積壓了萬余件包裹，主要是人手非常不足”，一名快遞員對(duì)記者說。一市民在自提時(shí)被告知，“都在這里，你自己慢慢找吧。”知情人告訴記者，五角場(chǎng)站的積壓?jiǎn)栴}自從去年年中開始出現(xiàn)。
圓通上海38站暫不攬件
不僅五角場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)。昨日，有網(wǎng)民稱圓通40家網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)異常，其中包括虹口足球場(chǎng)、浦東三林、徐匯交大、楊浦五角場(chǎng)、火車站等12個(gè)上海大站點(diǎn)。
記者通過圓通客戶熱線95554求證。客服表示，上海市內(nèi)目前已有38家站點(diǎn)停止攬件，著手處理積壓?jiǎn)栴}，恢復(fù)時(shí)間暫未接到通知。
圓通上海分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人易先生告訴記者，目前僅有真如、五角場(chǎng)、上海火車站、三林4網(wǎng)點(diǎn)積壓比較嚴(yán)重。主要原因是節(jié)后快遞員返城較晚，人手不足所致；同時(shí)，以上網(wǎng)點(diǎn)屬加盟網(wǎng)點(diǎn)，目前在資金上出現(xiàn)周轉(zhuǎn)問題。圓通公司已經(jīng)派人員駐點(diǎn)督導(dǎo)，幫助其渡過難關(guān)。
快遞員流失去哪兒了
連日的采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，積壓網(wǎng)點(diǎn)均以“人手不足”來總結(jié)目前的困境。
但在京東快遞淞南站以及天天快遞的五角場(chǎng)站，記者并未見到有大規(guī)模的積壓。天天快遞的快遞員小倉告訴記者，“電商在春節(jié)期間積攢下的快遞，在節(jié)后一口氣全部丟給了快遞公司，所以節(jié)后快遞量確實(shí)非常大，整體流量和‘雙十一’期間持平，平時(shí)滿配的100多名人手，節(jié)后只有50人不到在做配送。同樣的工作量，人手少了一半，所以前兩天確實(shí)壓力很大，好在總公司調(diào)配人手及時(shí)，所以目前比較順利。”
小倉表示，快遞行業(yè)本身就帶有季節(jié)性，公司只會(huì)在“雙十一”等網(wǎng)購?fù)酒陂g滿額配置快遞員。節(jié)后出現(xiàn)這么大批量快遞，除了網(wǎng)購集中發(fā)貨外，還有不少返城市民以郵遞方式將行李寄回城內(nèi)，兩者疊加增加了總量。這是往年沒有的情況。
至于網(wǎng)絡(luò)流傳的“快遞員都去送外賣”，小倉和京東的快遞員都不置可否，表示確有少數(shù)同行轉(zhuǎn)業(yè)，但不是主流。京東快遞員向記者表示，雖然外賣員工資高，但是沒有五險(xiǎn)一金，而且所傳的8000元以上的高薪也不屬實(shí)。
業(yè)內(nèi)人士表示，快遞員流失量較大的多數(shù)發(fā)生在加盟網(wǎng)點(diǎn)，相對(duì)于直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的員工，他們派送的任務(wù)更重，每單獲取的報(bào)酬更低，有時(shí)候還會(huì)有罰款。加上一些大型的快遞公司給快遞員的福利較好，買了五險(xiǎn)一金，所以快遞員除了轉(zhuǎn)行之外，也會(huì)向這些公司轉(zhuǎn)移。
加盟模式盈利難拖累行業(yè)
圓通公司方面證實(shí)，目前發(fā)生積壓?jiǎn)栴}的多數(shù)是一些加盟網(wǎng)點(diǎn)，并有一些出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)困難的情況。
為什么會(huì)出現(xiàn)這些問題，上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)高鎮(zhèn)海表示，這和快遞公司與加盟商之間的合作方式有關(guān)。加盟商以“打包價(jià)”獲得地區(qū)的代理權(quán)后，需要自負(fù)盈虧。但是在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，加盟商只有在攬件的時(shí)候是有利潤(rùn)可賺，配送服務(wù)并不賺錢。因此，只要一家加盟點(diǎn)倒閉了，快遞公司馬上找下一家接盤。而在五角場(chǎng)等地區(qū)，出現(xiàn)了所謂的“中心城區(qū)空心化”，即隨著大型商業(yè)樓宇的興起，快遞攬件多以信函為主，每單利潤(rùn)薄弱。加盟商失去主要利潤(rùn)點(diǎn)后，只能擠壓快遞員的薪水，最終致使快遞員出走轉(zhuǎn)行，引發(fā)了人員不足的惡循環(huán)。
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