ChongMingS.COM崇明網訊 夏天是一個有故事的季節。關于夏天，我們有小時候的回憶，有幸福的味道，還有成長的印記，每一個故事都是一幅鮮活的生活圖鑒。
悶熱的夏夜，除了孵空調和夜跑，還有一種新興的生活方式近來正在一些白領中走紅。騎行，它沒有奢侈的裝備，只需要跨上后座的勇氣和一顆想走就走的心，就算是一輛破舊的“老爺車”，也能讓你的夢想走很得遠。
來一場說走就走的騎行
當我們連續工作5天，想調節下生活節奏，既不愿待在家里做“懶骨頭”，又不愿開啟奔波易堵的行程，只想簡單地“放放風、釋釋壓”，那么不妨蹬上單車，來一場說走就走的騎行吧。
無須買車，也無須規劃路線，只消帶上身心便可欣賞沿途的美景。如今，有越來越多的運動社群，讓簡單騎行成為可能，“體育課”便是其中之一：一簡入心的網紅單車、超人氣攝影達人、別致的騎行路線，俘獲了不少年輕男女的心。
讓人很難想象，這樣一個運動社群，竟是從一家果汁店走出來的。據綠洲間（INDOOROASIS）創始人Joan介紹，最早只是為了“好玩”，便和單車品牌WKUP合作創立了這樣一個運動社群，剛開始參與其中的都是果汁店的用戶和周邊一些鄰居。
“大家生活在上海，卻又不像生活在上海，這是我們想要帶給大家的。”Joan說道：“上海還是有很多好玩新奇的地方，只是大家不知道而已。”
只需付上60元的“入伙費”，即可獲得包括飲料、能量棒等在內的運動補給包。對于沒有單車的人來說，120元租借一輛高品質單車，也并不算昂貴。
用騎行感受上海的細膩
啤酒路線、飛機路線、老上海路線、餛飩路線、小吃路線，一個個新奇的名字背后，到底隱藏著哪些驚喜？
“如果大家想喝啤酒，我們就會把路線的終點設在啤酒屋，如果大家想吃餛飩，那就把終點設置在餛飩店。”在Joan看來，這樣的路線規劃很“上海”也很接地氣。“我們還會設計很多秘密路線，比如說帶大家到最佳的飛機觀測點去拍照。”
駐足在虹橋機場附近的一條小路上，每隔十分鐘，一架飛機就會從頭頂降落。人們仰起頭，舉起手機，記錄震撼一刻，每一次的轟鳴，又意味著多少人繁忙的一天從虹橋結束。
“要想感受上海這座城市的細膩，恐怕沒有比騎車更好的方式了。”來自深圳的Mark說道：“開車或乘地鐵所能抵達的，是那些早已無數次出現在電視畫面中的場景，而騎車能讓你看到更多。”
從運動演變成一種社交
曾經，自行車在人們的印象中，更多是作為一種代步工具，如今，它已逐漸演變成了一種生活態度、一種社交方式，環保、健康、年輕、時髦。
記者發現，在前來參與騎行的人群中，年輕白領居多，其中不乏設計師、攝影師等一些時尚領域的創業者。一年多以來，“體育課”已從一種簡單的運動方式，變成了時下年輕人青睞的一種社交方式。
無論是那些年看過的電影、追過的明星、聽過的音樂，還是在職場中那些犄角旮旯里的瑣碎事，哪怕是你手上一個別致的裝飾物，都能成為人們走近彼此、了解彼此的契機。
在每一個休息站點上，人們架好了單車，或倚靠在欄桿邊，或坐在單車上，三三兩兩，談笑聲、蟲鳴聲，驅趕了夏夜的悶熱和煩躁。有人說，一個人騎行，孤獨卻內省，一群人騎行，壯觀而有力。
“我喜歡這種自由自在的感覺，想走就走，想停就停，不在乎騎行的終點，在乎的是沿途的風景和欣賞風景的心情。”蔡先生告訴記者，作為一名廣告設計師，繁重的工作、復雜的人際關系，常常壓得他透不過氣來，但自從接觸了騎行，心情更開朗了，也結識了很多有趣的“靈魂”。
30KM的騎行距離，并不算短，相當于環繞世紀公園整整6圈，如果按照平均每小時15km的配速來騎，算上中途休息，至少要2個半小時才能完成。雖然騎行的量不小，但很少有人中途離場。
“騎行過程中肯定會有人體力跟不上，但我覺得隊友之間的相互鼓勵很重要，很多人堅持下去最后也就做到了。”在Joan看來，為當下年輕人提供一個線下交流的空間，是當初設立“體育課”的另一個初衷。
有人說，世界上最遠的距離，莫過于我們坐在一起，你卻在玩手機。如今，通過這樣一種運動方式，人們有了更多線下交流的機會，面對面、眼對眼、心對心。甚至有男女青年，在一次次的騎行過程中，相識相知，成為知己或是情侶。
一次重新發現上海的機會
無論是沿著嘉閔高架直抵虹橋機場，還是穿梭在高樓林立的“城市森林”中，抑或是沿著蘇州河置身于百年建筑群，騎行都給了人們重新認識上海的機會。
有騎友說：“從小在上海長大，平時出行經常走嘉閔高架。這場騎行有一段在高架下穿梭，簡直發現了城市的另一面。上海很大，太大了！騎行可以讓生活節奏慢下來，體驗一種真實。”
也有騎友說：“我們家以前逛街，2號線上最遠也就坐到中山公園，沒想到虹橋現在發展這么快，尤其是天街附近。以后要多來逛逛，蠻有意思的，很新鮮！”
夜幕下的上海，讓人真切地感受到這座城市的快節奏，但騎著單車置身其中，更像是從現實中剝離出來一樣，因為騎行在路上，內心是安寧和自由的。在這些騎行人的眼里，自行車不僅僅是代步的工具，也是一種生活態度。
網友回復