ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 申通地鐵集團說，為滿足不同乘客對地鐵車廂溫度的差異化需求，從2021年8月8日起，在夏季高溫期間，上海地鐵將同步在11條軌交線路（3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18號線）上試行“分區(qū)調(diào)溫”，即列車車頭和車尾兩節(jié)車廂的空調(diào)溫度調(diào)為“弱冷”，弱冷車廂溫度高出普通車廂約2度，中間其他車廂維持原狀。詳見↓
由于不同乘客的體質(zhì)差異對溫度的敏感程度不同，一個標準下的空調(diào)溫度難以滿足所有人員對溫度的需求。
為了盡可能滿足不同乘客對地鐵車廂溫度的差異化需求，8月8日起，上海地鐵將在夏季原有地鐵車廂開啟冷空調(diào)的基礎(chǔ)上，在具備車廂分區(qū)調(diào)溫功能的11條軌道交通線路上試行“分區(qū)調(diào)溫”。
即，同一列車，分設(shè)“普通”和“弱冷”兩種車廂。其中，在列車車頭和車尾的第一節(jié)車廂為“弱冷”車廂，其他車廂均為“普通”車廂。而弱冷車廂的空調(diào)溫度設(shè)置比普通車廂溫度高2攝氏度左右，適合老年、兒童等體弱、畏寒的乘客選擇乘坐。
此次試行“分區(qū)調(diào)溫”的地鐵線路分別為3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18號線，共11條線路，而上海地鐵網(wǎng)絡(luò)其他線路由于設(shè)備能力、技術(shù)要求等原因，暫不具備車廂分區(qū)調(diào)溫功能。
此次11條線路試行精細化的“分區(qū)調(diào)溫”，現(xiàn)場將通過車站廣播提醒乘客按需選擇乘坐對應(yīng)的車廂，同時相關(guān)線路車站在出入口、換乘通道LED屏中也將持續(xù)滾動宣傳告知，提醒乘客知曉。
需要特別說明的是，由于上海地鐵不少線路列車反復(fù)行駛穿梭于地下、地面、高架等各種環(huán)境中，不同條件下，環(huán)境溫度動態(tài)變化，各不相同。
同時，列車空調(diào)還受到停站開關(guān)門內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、長短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響，使溫度調(diào)節(jié)控制顯著區(qū)別于民用空調(diào)，相對復(fù)雜。
因此，車廂內(nèi)空調(diào)溫度并非一直處于恒定狀態(tài)。但地鐵運營方仍將盡最大努力確保車廂空調(diào)滿足大多數(shù)乘客需要，在此也希望廣大乘客理解支持。
溫馨提示：怕冷的乘客請根據(jù)現(xiàn)場廣播等提示，選擇至車頭或車尾的一節(jié)“弱冷”車廂乘坐。
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